1.1.1 La presente ordinanza contiene le esigenze tecniche per gli autoveicoli di trasporto, sottoposti alla LCStr, con o senza carrozzeria e aventi almeno quattro ruote e, per tipo di costruzione, una velocità massima per costru­zione superiore a 25 km/h come pure per i loro rimorchi (in seguito vei­coli di trasporto).

1.1.1.1 Gli autoveicoli di trasporto sono veicoli giusta gli articoli 11 e 12 dell’or­dinanza del 19 giugno 1995² concernente le esigenze tecniche per i vei­coli stradali (OETV).

1.1.1.2 I rimorchi di trasporto sono veicoli giusta gli articoli 20 e 21 OETV.

1.1.2 Sono eccettuati dalle disposizioni della presente ordinanza i seguenti veicoli:

1.1.2.1 I veicoli di trasporto che non dispongono di un’approvazione generale CE o di un certificato di conformità della CE e quelli per cui non può essere provata la conformità al diritto svizzero mediante tutte le approvazioni parziali CE necessarie, le approvazioni internazionali equivalenti o le per­tinenti dichiarazioni di conformità del costruttore.

1.1.2.2 I veicoli giusta l’articolo 1 capoverso 2 OETV.

1.1.2.3 I veicoli che dispongono di un’approvazione generale CE o di un certifi­cato di conformità della CE ai quali, prima o dopo l’immatricolazione, sono state tuttavia apportate modificazioni non corrispondenti all’appro­vazione. Dal momento della trasformazione, il veicolo sottostà all’OETV.

1.1.2.4 I veicoli di detentori che beneficiano di privilegi e immunità diplomatici o consolari devono soddisfare soltanto le esigenze tecniche di cui nell’al­legato 5 della Convenzione internazionale dell’8 novembre 1968³ sulla circolazione stradale.

1.1.2.5⁴ I veicoli con un’approvazione nazionale del tipo per piccole serie e i veicoli di fine serie, i veicoli speciali e i veicoli di lavoro, i veicoli su rotaia, i veicoli agricoli e forestali, i trattori e i loro rimorchi come anche i veicoli aventi una velocità massima per costruzione di 25 km/h.

1.1.2.5.1⁵ I veicoli con un’approvazione nazionale del tipo per piccole serie sono veicoli giusta l’articolo 23 della direttiva 2007/46/CE.

1.1.2.5.2⁶ I veicoli di fine serie sono veicoli giusta l’articolo 27 della diret­tiva 2007/ 46/CE.

1.1.2.5.3 I veicoli speciali sono veicoli che, a motivo dell’uso speciale cui sono destinati, non possono soddisfare, in base alla ripartizione in classi, tutte le esigenze poste.

1.1.3⁷ I veicoli non contemplati dalla presente ordinanza devono essere conformi alle disposizioni dell’OETV; ai trattori e ai loro rimorchi si applica l’ordinanza del 16 novembre 2016⁸ concernente le esigenze tecniche per i trattori e i loro rimorchi (OETV 2).

1.2.1⁹ I veicoli di trasporto che rientrano nel campo d’applicazione della presente ordinanza devono corrispondere completamente alle prescrizioni dell’UE menzionate ai numeri 2.4–2.14 (atti normativi UE) o della Commissione economica per l’Europa (regolamenti UNECE¹⁰).

1.2.1.1¹¹ Le esigenze tecniche giusta il numero 1.2.1 sono adempiute se è presentata un’approvazione generale CE o un certificato di conformità della CE secondo la direttiva 2007/46/CE. In subordine, la conformità alle esigenze tecniche può essere provata presentando approvazioni parziali CE, approvazioni internazionali equivalenti, dichiarazioni di conformità oppure rapporti di perizia allestiti dai servizi d’esame competenti di cui all’alle­gato 2 dell’ordinanza del 19 giugno 1995¹² concernente l’appro­vazione del tipo di veicoli stradali (OATV) o autorizzati dall’USTRA a titolo provvisorio conformemente all’articolo 17 capoverso 2 OATV.

1.2.1.2¹³ Se si constata che veicoli, sistemi, entità tecniche o componenti del tipo approvato mettono gravemente in pericolo la sicurezza stradale oppure l’ambiente o la salute pubblica, si apre la procedura di cui all’allegato 1 capitolo 12 sezione V numero 4 dell’Accordo del 21 giugno 1999¹⁴ tra la Confederazione svizzera e la Comunità europea sul reciproco riconoscimento in materia di valutazione della conformità, prevista per veicoli, sistemi, componenti o entità tecniche conformi alla legislazione applicabile.

1.2.1.3¹⁵ Nella misura in cui la presente ordinanza non prevede alcuna esigenza, si applica l’OETV¹⁶.

1.2.2¹⁷ L’approvazione del tipo di veicoli per i quali sono definite le esigenze tecniche nella presente ordinanza si fonda sull’OATV¹⁸.

1.2.3¹⁹ Le dimensioni e i pesi di cui nella direttiva 96/53 del Consiglio, del 25 luglio 1996, che stabilisce, per taluni veicoli stradali che circolano nella Comunità, le dimensioni massime autorizzate nel traffico nazionale e internazionale e i pesi massimi autorizzati nel traffico internazionale sono determinanti come parametri tecnici anche se divergono dalle pre­scrizioni svizzere.

1.4.1 Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni²² (DATEC) è autorizzato a:

1.4.1.1²³ …

1.4.1.2 dichiarare vincolanti in Svizzera nuove prescrizioni internazionali con­cernenti la costruzione e l’equipaggiamento che concernono particolari tecnici d’importanza secondaria.

1.4.2 Sono sentite le autorità interessate. In caso di divergenze d’opinione tra le autorità federali decide il Consiglio federale.

1.5.1 Classe M

Veicoli a motore adibiti al trasporto di persone, con almeno quattro ruote:

1.5.1.1 Classe M 1

Veicoli con al massimo nove posti a sedere, compreso quello del condu­cente;

1.5.1.2 Classe M 2

Veicoli con oltre nove posti a sedere, compreso quello del conducente, e con un peso garantito di al massimo 5 t;

1.5.1.3 Classe M 3

Veicoli con oltre nove posti a sedere, compreso quello del conducente, e con un peso garantito superiore a 5 t.

1.5.2 Classe N

Veicoli adibiti al trasporto di merci, con almeno quattro ruote:

1.5.2.1 Classe N 1

Veicoli con un peso garantito di al massimo 3,5 t;

1.5.2.2 Classe N 2

Veicoli con un peso garantito di oltre 3,5 t fino al massimo 12 t;

1.5.2.3 Classe N 3

Veicoli con un peso garantito di oltre 12 t;

1.5.3 Classe O

Rimorchi (compresi semirimorchi e rimorchi con asse centrale):

1.5.3.1 Classe O 1

Rimorchi con un peso garantito di al massimo 0,75 t;

1.5.3.2 Classe O 2

Rimorchi con un peso garantito di oltre 0,75 t fino al massimo 3,5 t;

1.5.3.3 Classe O 3

Rimorchi con un peso garantito di oltre 3,5 t fino al massimo 10 t;

1.5.3.4 Classe O 4

Rimorchi con un peso garantito di oltre 10 t;

1.5.3.5 Per i semirimorchi o i rimorchi con asse centrale, il peso garantito deter­minante per la ripartizione in classi è pari al carico trasmesso al suolo dagli assi del rimorchio, se quest’ultimo è collegato al veicolo trattore e se è caricato sino al valore massimo tecnicamente ammesso.

Si applicano le disposizioni penali dell’articolo 219 OETV.

Si applicano le disposizioni d’esecuzione degli articoli 220 e 221 OETV.

3.3.1 I veicoli ammessi a circolare innanzi il 1° ottobre 1995 devono essere conformi alle esigenze del diritto previgente. Essi beneficiano delle facili­tazioni accordate dalla presente ordinanza se soddisfano le condizioni e gli obblighi che potrebbero accompagnare queste facilitazioni. Conse­guentemente, per l’applicazione dei regolamenti internazionali menzionati in Allegato 2 OETV⁸⁸ vigono le disposizioni transitorie di detti regolamenti; tuttavia, la data dell’importazione o della costruzione in Svizzera è determinante per l’immatricolazione.

3.3.2 Le approvazioni generali CE, le approvazioni parziali CE, altre approva­zioni e i marchi di conformità, rilasciati dagli Stati esteri secondo il diritto internazionale, menzionato in Allegato 2 OETV, come anche le dichiarazioni di conformità giusta gli articoli 2 lettera f⁸⁹ e 14 OATV sono riconosciuti già dal 1° luglio 1995 nel quadro della procedura d’approvazione del tipo.

3.3.3⁹⁰ Per l’applicazione dei regolamenti internazionali menzionati in Allegato 2 OETV vigono le disposizioni transitorie dei rispettivi regolamenti; tuttavia la data dell’importazione o della costruzione in Svizzera è determinante per l’immatricolazione.

La presente ordinanza entra in vigore il 1° ottobre 1995.