Ordinanza concernente la delimitazione del traffico di linea dagli altri tipi di traffico aereo commerciale

¹ Nel trasporto di persone, le serie di voli di cui all’articolo 101 capoverso 3 lettera c dell’ordinanza sulla navigazione aerea non sono considerate traffico di linea sotto­posto a concessione se sono adempiute le seguenti premesse:

a.

i voli sono eseguiti sulla base di contratti di noleggio;

b.

ogni noleggiatore assume almeno 10 posti di passeggeri per una determinata destinazione; questa restrizione non si applica se la capacità totale o residua dell’aeromobile è inferiore a 10 posti;

c.

prima della partenza, ogni passeggero possiede una prenotazione definitiva per l’andata e il ritorno presso un solo noleggiatore. Tuttavia, il volo di ritorno può anche prendere avvio da un luogo diverso da quello di destinazione. A titolo eccezionale, la data del volo di ritorno può essere modificata dopo la partenza. I voli di andata e di ritorno possono essere eseguiti da diverse imprese di tra­sporto aereo. Sono ammessi trasporti di sola andata conformemente all’articolo 4 capoverso 2;

d.

i passeggeri rientrano in una delle categorie di noleggio menzionate negli arti­coli 2 a 5.

² L’Ufficio federale dell’aviazione civile (ufficio) può rilasciare a un’impresa di tra­sporto aereo l’autorizzazione per trasportare, in base a tariffe stabilite liberamente, passeggeri sui voli di linea che adempiono le condizioni menzionate al capoverso 1, se:

a.

ciò non costituisce una violazione di accordi internazionali;

b.

sono utilizzati meno della metà dei posti riservati al traffico di linea.

³ Sono ammessi eccezionalmente i trasporti a titolo gratuito nonché quelli che con­sentono di utilizzare disponibilità inopinate di posti con ritorno dei passeggeri entro 24 ore dall’arrivo a destinazione. I trasporti di questo tipo vanno annunciati all’uffi­cio entro la settimana successiva.

¹ I viaggi a forfait comprendono il trasporto nonché le prestazioni accessorie, indis­sociabili da esse, che sono parte integrante del viaggio.

² Le prestazioni accessorie nel luogo di destinazione, che devono essere certificate e messe a disposizione di ogni passeggero per tutta la durata del viaggio, compren­dono almeno i trasferimenti e l’alloggio in albergo o una prestazione equivalente.

Sono considerate comitive con prenotazione le comitive i cui membri possiedono una prenotazione definitiva per il volo di andata e di ritorno e il cui cognome, numero di passaporto e data di nascita nonché data di ritorno sono stati comunicati all’ufficio dall’impresa di trasporto o dal noleggiatore al più tardi due settimane prima della partenza.

¹ Sono considerati voli per lavoratori stranieri i voli che trasportano stranieri, o i lo­ro parenti stretti, che dimostrano di aver lavorato per almeno tre mesi per un datore di lavoro svizzero. Per principio, questi trasporti si fanno in provenienza e a desti­nazione del Paese del quale è originario il lavoratore straniero.

² I trasporti di sola andata sono ammessi unicamente per i lavoratori stranieri, o i loro stretti parenti, che iniziano per la prima volta la loro attività professionale in Svizzera o se vi pongono fine.

¹ Sono persone in corso di formazione:

a.

studenti tra i 16 e 30 anni, iscritti a una scuola superiore;

b.

studenti tra i 16 e 26 anni che frequentano una scuola a tempo pieno durante almeno un anno;

c.

apprendisti tra i 16 e 26 anni che assolvono un tirocinio professionale ricono­sciuto della durata minima di due anni.

² I requisiti menzionati devono essere documentati da una legittimazione rilasciata dall’istituto di formazione.

Nel trasporto di merci le serie di voli di cui all’articolo 101 capoverso 3 lettera c dell’ordinanza sulla navigazione aerea non sono considerate traffico di linea sotto­posto a concessione se sono adempiute le seguenti premesse:

a.

i voli sono eseguiti sulla base di contratti di noleggio;

b.

i voli non sono offerti al pubblico né direttamente né indirettamente;

c.

il singolo volo è destinato:

1.

al massimo a quattro noleggiatori per il trasporto delle loro merci o

2.²

esclusivamente al trasporto di piccole spedizioni che, prese singolar­mente, pesano al massimo 60 kg.

I voli del traffico merci di cui all’articolo 101 capoverso 3 lettera d dell’ordinanza sulla navigazione aerea richiedono un’autorizzazione speciale dell’ufficio.

¹ L’ordinanza del 24 ottobre 1980³ concernente la delimitazione del traffico di linea dagli altri tipi di traffico aereo commerciale è abrogata.

² La presente ordinanza entra in vigore il 1° settembre 1993.